LOCOMOTIVE BI-MODE EURO9000, SERIE 2019, RAIL FORCE ONE, HO, EpVI, PAR TRIX 25901

LOCOMOTIVE BI-MODE EURO9000, SERIE 2019, RAIL FORCE ONE, HO, EpVI, PAR TRIX 25901

Locomotive bi-énergie série 2019 (Stadler Euro9000) de l'European Loc Pool AG (ELP), louée à Rail Force One. Livrée gris/noir dans une élégante livrée RFO. Numéro d'immatriculation 2019 302-9. État de service : 2023. Modèle réduit : Locomotive équipée d'un décodeur numérique et de nombreuses fonctions sonores. Propulsion régulée haute performance avec volant d'inertie central. Deux essieux de chaque bogie sont entraînés par des arbres à cardan. Bandages d'adhérence. Fanal triple et deux feux rouges de fin de course, inversion selon le sens de marche, fonctionnant en mode conventionnel et sélectionnables en mode numérique. Les feux de route sont sélectionnables en mode numérique. Les phares des extrémités 2 et 1 sont éteignables séparément en mode numérique. La fonction double A comprend un éclairage de cabine inversion selon le sens de marche, et divers panneaux de manœuvre et spéciaux sont sélectionnables en mode numérique. De plus, l'éclairage de la zone d'attelage est réglable numériquement en fonction du sens de marche. Éclairage par LED blanc chaud et rouges sans entretien. Avec réserve de charge. Nombreuses pièces rapportées, telles que mains courantes, bacs à sable, prises UIC et câbles de toit. Superstructure de toit détaillée avec quatre nouveaux pantographes avec différentes bandes de contact pour l'utilisation en Allemagne, aux Pays-Bas, en Belgique, en Suisse et en Italie. Les quatre pantographes peuvent être levés et abaissés indépendamment les uns des autres grâce à la commande numérique. Les turbines de toit sont entraînées et à commande numérique. Hauteur des tampons selon les normes NEM. Conduites de frein, attelages à vis et nettoyeurs de rails fournis sont fournis séparément. Longueur hors tampons : 26,4 cm.