BOITE DE 50 ATTELAGES "GOLDORAK" DE ROCO 40397
BOITE DE 50 ATTELAGES COURTS "GOLDORAK" DE ROCO 40397
LOCOTRACTEUR INCONTOURNABLE DU MATERIEL SNCF, LE Y 8208 FRET SNCF VERSION DIGITAL SONORE DE ROCO 7310095
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Locomotive diesel Y 8208 des Chemins de fer de l'État français (SNCF).
■ Équipée d'un attelage de manœuvre numérique : un plaisir de jeu accru garanti !
■ Colonne moteur et boîte de vitesses en zinc moulé sous pression, pour un poids mort et une force de traction supérieurs.
■ Modèle richement détaillé avec de nombreuses pièces à emboîter et des mains courantes indépendantes.
■ Fonctions sonores et lumineuses authentiques, activables par décodeur embarqué.
■ Vue dégagée depuis la cabine de conduite.
■ Condensateur tampon pour une alimentation sans interruption.
En juillet 1977, la locomotive de manœuvre Y 8001, surnommée « Locotracteur » en France, sortait de l'usine de Moyse. Première d'une série de 525 unités destinées aux manœuvres en gare, triage, chantier et ateliers SNCF, elle était plus puissante et plus longue que ses prédécesseurs et pouvait également remplacer certaines locomotives assurant le transport de trains de marchandises légers sur les lignes principales. Lors de leur mise en service, les rames de la série Y 8000 arboraient une livrée inspirée de celle des BB 63500, avec l'orange comme couleur dominante, rehaussée de brun et de blanc. La plupart des rames conservèrent cette livrée tout au long de leur carrière, portant successivement les logos de la SNCF jusqu'à l'actuel « Carmillon ». Cependant, certaines furent repeintes aux couleurs des divisions SNCF auxquelles elles étaient affectées, telles que Fret, Infra, ou encore TER.
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BOITE DE 12 ATTELAGES "GOLDORAK" de ROCO 40395
BOITE DE 50 ATTELAGES COURTS "GOLDORAK" DE ROCO 40397