AUTORAIL DIESEL 5042.10, DES CHEMINS DE FER AUTRICHIENS, HO, EpIII, PAR ROCO 7700011

AUTORAIL DIESEL 5042.10, DES CHEMINS DE FER AUTRICHIENS, HO, EpIII, PAR ROCO 7700011

ANALOGIQUE

■ Version avec toit modifié

■ Châssis en livrée grise

■ Éclairage intérieur et feux arrière commutables avec un interrupteur DIP

■ Pièces  appliquées séparément, certaines en métal

. D’après le développement des autorails diesel de la classe VT 41, les Chemins de fer fédéraux autrichiens (ÖBB) acquèrent des autorails diesel de classe VT 42 plus grands entre 1935 et 1937. Ces véhicules étaient équipés de deux moteurs de 210 ch conçus pour une vitesse maximale de 110 km/h. Après la Seconde Guerre mondiale, l’ÖBB a reclassé les automotrices sous la nouvelle désignation de série 5042. Jusqu’à leur électrification, ils étaient utilisés sur les lignes ferroviaires « Westbahn », circulant notamment sur des trains express entre autres services. Après l’électrification, leurs principales zones d’opération se sont ensuite déplacées vers Villach, Graz et Lienz, bien qu’elles aient continué à servir dans des trains rapides et express.